企業檔案

商信通會員
2
  • 山東電阻器有限公司
  • 董宇 先生   與我聯系
  • 商信通指數:60
  • 認證信息:
  • 服務:商信通 標王
  • 所在地區: 山東 德州

手機微站,馬上有錢

資格證書

暫無內容
公司動態

詳述制動電阻以及再生制動電阻的有關區別

再生制動是在電阻制 動基礎上進一步發展而成的制動方式,將制動過程發出的電能反饋回電氣化鐵路供電網,使本來由電能變成的動能再生為電能,而不是變成熱能消散掉制動電阻是鐵 路機車的一種制動方式,廣泛應用于電力機車和電傳動柴油機車。在制動過程中,將原來驅動輪對的牽引電動機轉變為發電機,利用列車的慣性由輪對帶動電動機轉 子旋轉而發電,從而產生反轉力矩,消耗列車的動能,達到產生制動作用的目的。而電機發出的電流通過專門設置的電阻器,采用通風散熱將熱量消散于大氣。
 由于電阻制動的原理是因為轉子有電流流動,在定子的磁場產生與轉動方向相反的力矩,制動力與速度成正比,因此當機車運行速度較低(~10公里/小時)的 時候,由于轉子轉速慢,減少了產生的電流和反轉力矩,會導致制動效率大幅下降甚至失效。加饋電阻制動正是為了解決這個問題而出現,在低速制動時由機車電路 系統為轉子供給一定電流,增加制動力,使機車在慢速下也能進行電阻制動,有效擴大電阻制動的應用范圍。

 

收藏成功啦查看我的收藏
178彩票 <rt id="yiukk"><xmp id="yiukk">
<tr id="yiukk"><xmp id="yiukk">
<tr id="yiukk"><optgroup id="yiukk"></optgroup></tr><acronym id="yiukk"></acronym><acronym id="yiukk"></acronym>
<tr id="yiukk"><xmp id="yiukk"><option id="yiukk"><xmp id="yiukk">
<option id="yiukk"><xmp id="yiukk">
<tr id="yiukk"><xmp id="yiukk">
<tr id="yiukk"><xmp id="yiukk">